潮州特斯拉事故关键数据已提取，EDR能不能一锤定音辟谣电车连环爆炸事件电车泡水的危害性有多大

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潮州特斯拉事故关键数据已提取，EDR能不能一锤定音

这就像以前老版本的Windows一样，内存不好或者显卡有问题导致的蓝屏，然后拿着Windows蓝屏时系统和内存的信息（就像EDR）来判断问题一样，是不全面的。修电脑的师傅通常是一顿拔，把外设全部拔掉然后一个个插回去，插到哪个又蓝屏了就换掉，或者用检测卡插到主板上看故障代码。你看，整个维修过程跟Windows一点关系都没有。听说特斯拉用的这套博士刹车系统是有物理通道的，但特斯拉选择了全部接入系统，并没有保留它。很多人一直坚持电子转向和电子刹车这两个要命的地方一定要保留物理通道，因为软件不可靠。所以，单凭EDR数据来打官司而不去检测硬件，大概率特斯拉会是常胜将军。

很明显不能，特斯拉这次大概率是系统程序四级造成的，都死机了EDR记录的数据就不可信了。

其次特斯拉这种奇葩的单踏板模式本身也容易造成事故。

一般的车辆，油门——加速；刹车——减速的逻辑清晰，简单。

而特斯拉为了增加动能回收，采用了油门深一点加速，松开减速，并且松开油门后到了一定程度，刹车灯还亮了··这还会产生一个问题，单踏板模式下减速，很多时候刹车灯不亮····

这种将加速，减速集中在一个踏板的状态，让司机慢慢的失去很多时候将脚放在刹车上准备的习惯。

而驾校在科目一二三中都反复告诉学员，只要不加速，必须将脚放在刹车上。这是一个重要的安全习惯。

而且如果家里有两部车，一部油车，一部特斯拉，反而容易混淆：

车主正常开的时候确实不感觉有啥不对的，一般市区还挺喜欢用单踏板，但有一次高速上忘了切回汽油车模式，当松开踏板的时候减速度偏小，没有达到预期，我犹豫了下要不要踩刹车，就是这一犹豫导致离前车太近只能重刹，这就是之前常州事故的原因了。

这次事故，已经无法用踩油门到底的情况来解释了，两分多种，2.6公里，如果路况好的话可能继续跑出几公里····

以及安全气囊弹出后，汽车动力未被切断。

这些现象其实都指向了一个问题，那就是电脑死机····

目前，对于汽车鉴定只能鉴定硬件，对于程序死机的问题根本无法鉴定。

这场事故在特斯拉车主内部都引起震动，大部分车主也倾向于是汽车有问题。

所以，想像以前一样蒙混过关，这次不容易；

我其实对人类世界有个悲观的看法，那就是要彻底改变一件事，需要死的人足够多····

不能。特斯拉的数据都是远程后台数据 ，当近端操作系统或者网络连接出问题的时候，远端电脑是无法正确接收数据的。同理，当这种“智能”车的控制系统出问题时，它的电脑后台数据与司机实际操作必然会不一致或者判断错误。系统都死机或者卡BUG了，它还能判断个毛线，不管你有没踩刹车它都接收不到！！最后结果当然就是车子一路狂飙，司机全程都没踩刹车。最后，这种能远程遥控的“智能”车我真的不敢接受，连国家级的网络都无法保证安全，重要数据都是自建局域网或者干脆断网的情况下，天知道你的车子会不会被什么人在遥控。。别告诉我特斯拉的后台比中美两国的国家级数据库更安全。

1.特斯拉icon过往几次疑似刹车失灵事件，打官司就没有输过，这次能输？

2.当年漂亮国的丰田事件，先是查出踏板有问题，丰田赔了好多钱，后来警察是要来了丰田汽车几十万行代码，审查了系统代码，证明了丰田系统没问题，后来丰田才没被质疑。

3.要是软件问题，没有行政力量花大力气去查，基本无解。

4.edr数据要是能查出个所以然来，这事就没这么复杂了。

5.特斯拉凭借，你查不了它的系统代码有问题，已经靠数据里没有踩刹车这招赢麻了。

可以的。。当时车辆正在缓行中。如果他踩刹就停了，踩油门就冲进沟里。索性他什么都不踩就认为车是停不下来。然后他打方向猛踩那个他认为是刹车其实是油门的踏板。并且豪不松脚无与伦比的坚定直到撞毁。又或者司机想停车但是他踩到了一个奇怪的东西。反正不是油门也不是刹车，反正车还是不停，他无奈的打了方向，同时他还把脚还换了位置然后猛的踩了下去毫不退缩时速198。还有另一种可能性。司机说谎。这个时候他不准备停车。或者原本是准备停车突然想起来还有什么事没办。反正他又开上了道路。然后旁边正好有一个自行车他慌了想踩刹车却把油门当了刹车突然加速。但是他避开了。这个时候没有造成伤亡却还是踩着踏板不松。那么他一定想狂飙一把。体验一把置自己的生命家庭不顾的***。中间还调皮的摸了摸P档按钮。

电车泡水的危害性有多大

电车泡水的危害性很大，特别是电池组和车辆控制系统进水会对汽车整体性能造成严重影响。电池组进水会导致电池腐蚀、电路板短路或自燃等不可预测的后果，同时电池组内部的功率线路、采样线路和BMS管理系统也会受到破坏。

车辆控制系统进水后，水汽未能排净会导致集成电路板腐蚀，从而对汽车整体性能造成影响。

电车泡水的危害性非常大，因为水能导电，电车的电路系统一旦进水，就会导致电路短路，甚至引发火灾爆炸等严重事故。

而且，电车的电机、电池等部件也会因为进水而受损，影响电车的正常运行。

另外，电车内部的设备和座椅等也会受到水的侵蚀和污染，对乘客的健康构成威胁。因此，电车泡水后应尽快停运并进行维修检查，以确保电车的安全和正常运行。

电车碰撞会燃烧吗

会。

纯电动汽车的核心配件就是电池，而电池又是由很多组小电池通过电线连接组装而成的，当纯电动汽车发生强烈碰撞的时候，电池发生变形，很容易造成电池里面的电线正负极短路，大量的热量被聚集在一起。

从而使这些内部的电流被释放出来，在高温的环境下，因为膨胀而发生爆炸，同样会因此产生电火花，引起起火燃烧现象。

2013年12月30日发生了什么

2013年12月30日电 据法新社报道，俄罗斯南部城市伏尔加格勒一辆无轨电车当地时间30日发生爆炸。调查人员还表示，这起爆炸的实施者是一名男性***式炸弹袭击者。据报道，俄罗斯调查人员初步认定30日发生的无轨电车爆炸是一起恐怖袭击。但关于无轨电车爆炸案造成的死亡人数，由于来源不统一，出现了12人到15人的不一致说法。据俄罗斯卫生部此前发布的消息称，这起爆炸造成至少14人死亡。

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